据了解，舟山市从2007年起推广安装渔船定位系统及避碰系统，至2009年底，全市4000多艘185马力以上的渔船全部安装了卫星船位信息终端；6000多艘60马力以上的渔船全部安装了AIS渔船自动识别报警系统终端。

系统运行以来，舟山市渔船碰撞事故大幅下降。据舟山市2006年到2011年的渔船水上事故统计数字分析，渔船与商船碰撞事故后三年与前三年相比，事故起数从55起降到了18起，下降67.27%；死亡渔民从116人降到了39人，下降55.68%；直接经济损失从1185万元下降到了370万元，下降58%。依托定位系统，舟山市已组织调度渔船海上互救、船舶引航、伤员救助等应急事项300余起，成功救助渔民400余人次，有效保障了渔民生命和财产安全。“随着使用年限增加，舟山市渔船定位及避碰设备逐步显现老化迹象。”舟山市海洋与渔业信息中心负责人介绍，作为船用设备，定位及避碰设备的使用年限一般为5年，老化的设备将无法准确接收信息，会对渔业安全生产造成影响。

按照计划，舟山市将逐步把全市卫星船位信息设备更新为利用北斗卫星导航系统或北斗系统+GPS组合定位的船载终端设备。今年舟山市计划更新船载北斗卫星设备总数为4546套，其中定海217套、普陀1500套、岱山2000套、嵊泗811套、临城18套。更新设备的渔船船东将享受农机补贴和省、市各级财政补贴。通过更新工作的开展，可使原有的老化、故障设备全部换新，降低系统终端设备的故障率，有力保障渔船的生产安全。

另悉，舟山市渔船避碰系统更新工作实施方案正在制定中，渔船避碰设备更新有望与定位设备更新同步实施。

（来源：舟山新区网 编辑：陈飚）