中国卫星导航定位协会

浩淼大海、奔腾长江，船舶航行其间，如何能精准识别航向，安全驶向彼岸？过去，这一直是个难题。

如今，船联网让水上航行步入智能时代。在这张网里，船与船、船与航道、船与人互联互通，原本充满风险和不确定因素的航程，开始变得智能、可控。

近日，记者探究了湖北智能航运的奥秘。

船舶自动识别系统是基于北斗卫星导航技术系统集成的应用终端。目前船联网解决方案运行效果良好，长江航道宜宾至武汉段就有船联网。

在这张网里，接入进来的船舶成为了一个个移动终端，经由北斗卫星、通信基站等中介，发送和接收来自各方的信息。船舶本身的状况，包括位置、安全情况、船上运送货物的情况都能被传回调度管理中心，经由调度中心的引导，能更高效、环保航行。

船联网有一个电子地图的功能，通过北斗卫星，可对网内船舶的航迹和位置进行查询，为船舶护航。

船舶若因天气原因失踪，也能通过船联网找到他们的位置。在北斗高精度定位技术的支持下，电子锁定终端被研发出来，“你”在哪里，“我”都知道。

“充电桩，你究竟在哪里？”一些开电动汽车的人可能都有过这样的遭遇：汽车没电了，急于充电，在手机APP上看到不远处有一个充电站，心急火燎地赶过去，却发现连一个充电桩都没有。这是因为导航系统定位的准头不够，所以出现位置“漂移”。

为让充电桩精准报告“我在哪里”，科研人员把北斗高精度时空定位服务接入充电站。目前，在山西忻州构建了智慧充电系统，解决了充电之难。

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