中国卫星导航定位协会

会员登录 会员注册
北斗助力南通数字航道建设
中国水运网
2022/10/19 10:58
纵横交错的内河航道网不仅是南通文化的摇篮,更是经济发展的动脉。
长期以来,南通内河船闸存在着待闸锚地船舶密集、执法监管强度高、压力大的问题。如何强化水域安全、实现智慧监管,让“黄金水道”畅通无阻?
借助我国自主研发的北斗系统,南通市港航事业发展中心正在实施一场全方位、深层次的信息化技术革命,由传统人工服务模式向数字化模式转型。
为推进数字航道建设,加快构建船岸协同体系,今年以来,江苏省交通运输厅港航事业发展中心组织安装了20个北斗地基增强基站,其中,南通市在海安船闸、焦港船闸、吕四船闸设立基站。三站建成后,南通境内的通扬线干线航道基本实现上段、中段、尾段的全覆盖。
船舶过闸,必须进入锚地,办理申报手续。在传统模式下,船舶进入锚地要沿途寻找锚泊位,进出港秩序差,锚泊随意性强,不仅会增加碰撞风险,也让船舶监管变难。而北斗基站能够获取水域内的高精度时空信息,通过5G网络传输数据,赋以船舶更加智慧的“大脑”,使船舶能够提前知道锚泊位,且定位精度控制在厘米级范围内。
据悉,北斗系统还将进一步应用于船舶导航领域。借助北斗系统、电子航道图、5G等关键技术,开发船舶导航系统,通过提供航行路径规划、用时预测、偏航预警、防碰撞提示等伴随式服务,可以有效提升船舶通行效率和服务水平,缓解江苏全省航道网交通量不均衡问题,增强航道船闸基础设施的运行效率、管理效能和服务保障能力,打造内河航运提速增效、转型发展的智慧引擎。

作者:全媒记者 陈珺 通讯员 陆俊