中国卫星导航定位协会

3月底，就在美团和滴滴因为打车业务争得焦头烂额时，高德地图悄然上线顺风车业务，并宣称：不以盈利为目的，不会抽取用户佣金，还主动为用户补贴保险。

如今，滴滴或许怎么也想不到，做顺风车的高德开始布局快车，专车，直击滴滴心脏。

在美团和滴滴正式取消烧钱，开始停战休息时，高德地图却悄悄上线了“高德叫车”并推出了各种优惠券。

但是这次高德地图与以往的打车平台不同的是，高德叫车不需要招聘一个司机，一辆汽车，它只需要通过类似淘宝的方式，建立一个一站式出行服务平台。

高德地图这次通过接入首汽约车、神州专车、曹操专车、出租车等主流出行服务商，从而为用户提供出租车、快车、新能源车、专车等多种不同价位的出行选择！也就是说，各网约车平台就像一个个卖家店铺，而高德地图就是叫车领域的 “ 淘宝 ” 平台！

谁也没想到，致力于做地图的高德会来这么一招！

这对于垄断了打车市场的滴滴来说无疑是晴天霹雳！

随着阿里的入局，这几年的高德可谓是风生水起。

面对同行无法盈利，生存困难，高德地图根本就不用担心想破了头也找不到的盈利模式——因为互联网的本质就是免费，然后通过增值服务赚钱。比如接广告，为阿里产品导流等。

据相关数据统计，高德地图日活跃用户数量高达6000万。2017年整年，高德地图为用户导航规划次数达到1242亿次，相当于平均每天为用户提供导航服务超3.4亿次！

这也预示着高德叫车一上线就会有许多的线上流量为其他平台开放，比如神州专车、曹操专车，通过高德叫车，也让原本缺少流量的他们来说，高德地图的巨额流量成为了他们梦寐以求的竞争元素！

而对于滴滴来说，原本处于稳固打车地位的滴滴，也不得不重新改变策略，加入其阵营。

不加入其阵营，意味着滴滴把这份巨额流量拱手相让，况且高德推出的巨额补贴，将成为神州专车、曹操专车等打车平台冲击滴滴市场份额的巨大推动力！

不仅对相关平台有利，高德叫车对用户和司机来说也无疑是重磅利好！

大量的优惠券，补贴券不仅让用户满意，而且可以在任何平台通用，你再也不用货比三家，哪个打车软件便宜，也不用安装下载大量打车软件了。

值得一提的是，高德叫车针对速度叫车排队的痛点做出的相应的改变，让用户在更快的时间里，叫到车辆！

而这些原本缺少流量的平台，势必会抓住机会，通过加大各种补贴和优惠来留住司机和用户，从而扩大市场！

相对美团快车攻入几城来说，高德地图这种新型的打车方式将逐渐覆盖全国各地！

这对滴滴无疑不是一个大的冲击！

这个时代，你永远不要低估你的对手，永远不要沾沾自喜，因为你不知道，下一站，你的对手将是谁！

高德叫车的入局，势必会腥风血雨，我们唯一要做的就是充实自己，在社会变革之时，我们不被这个社会淘汰。

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