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“高德叫车”正式杀入!滴滴首遇史上最强对手!
纵观互联网科技
2018/07/11 08:48
3月底,就在美团和滴滴因为打车业务争得焦头烂额时,高德地图悄然上线顺风车业务,并宣称:不以盈利为目的,不会抽取用户佣金,还主动为用户补贴保险。
如今,滴滴或许怎么也想不到,做顺风车的高德开始布局快车,专车,直击滴滴心脏。
在美团和滴滴正式取消烧钱,开始停战休息时,高德地图却悄悄上线了“高德叫车”并推出了各种优惠券。
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但是这次高德地图与以往的打车平台不同的是,高德叫车不需要招聘一个司机,一辆汽车,它只需要通过类似淘宝的方式,建立一个一站式出行服务平台。
高德地图这次通过接入首汽约车、神州专车、曹操专车、出租车等主流出行服务商,从而为用户提供出租车、快车、新能源车、专车等多种不同价位的出行选择!也就是说,各网约车平台就像一个个卖家店铺,而高德地图就是叫车领域的 “ 淘宝 ” 平台!
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谁也没想到,致力于做地图的高德会来这么一招!
这对于垄断了打车市场的滴滴来说无疑是晴天霹雳!
随着阿里的入局,这几年的高德可谓是风生水起。
面对同行无法盈利,生存困难,高德地图根本就不用担心想破了头也找不到的盈利模式——因为互联网的本质就是免费,然后通过增值服务赚钱。比如接广告,为阿里产品导流等。
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据相关数据统计,高德地图日活跃用户数量高达6000万。2017年整年,高德地图为用户导航规划次数达到1242亿次,相当于平均每天为用户提供导航服务超3.4亿次!
这也预示着高德叫车一上线就会有许多的线上流量为其他平台开放,比如神州专车、曹操专车,通过高德叫车,也让原本缺少流量的他们来说,高德地图的巨额流量成为了他们梦寐以求的竞争元素!
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而对于滴滴来说,原本处于稳固打车地位的滴滴,也不得不重新改变策略,加入其阵营。
不加入其阵营,意味着滴滴把这份巨额流量拱手相让,况且高德推出的巨额补贴,将成为神州专车、曹操专车等打车平台冲击滴滴市场份额的巨大推动力!
  不仅对相关平台有利,高德叫车对用户和司机来说也无疑是重磅利好!
大量的优惠券,补贴券不仅让用户满意,而且可以在任何平台通用,你再也不用货比三家,哪个打车软件便宜,也不用安装下载大量打车软件了。
值得一提的是,高德叫车针对速度叫车排队的痛点做出的相应的改变,让用户在更快的时间里,叫到车辆!
而这些原本缺少流量的平台,势必会抓住机会,通过加大各种补贴和优惠来留住司机和用户,从而扩大市场!
相对美团快车攻入几城来说,高德地图这种新型的打车方式将逐渐覆盖全国各地!
这对滴滴无疑不是一个大的冲击!
这个时代,你永远不要低估你的对手,永远不要沾沾自喜,因为你不知道,下一站,你的对手将是谁!
高德叫车的入局,势必会腥风血雨,我们唯一要做的就是充实自己,在社会变革之时,我们不被这个社会淘汰。