中国卫星导航定位协会

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智能网联汽车时空数据安全与应用分论坛在武汉成功召开
中国卫星导航定位协会
2024/09/23 12:00
      2024年9月11—13日,中国卫星导航定位协会和武汉经济技术开发区管理委员会共同主办的北斗应用大会暨中国卫星导航与位置服务第十三届年会在湖北武汉举行。大会期间,由中国卫星导航定位协会自动驾驶高精地图专委会承办、中汽智联技术有限公司协办的“智能网联汽车时空数据安全与应用”分论坛,于9月13日上午在武汉车都金盾大酒店圆满召开。本次分论坛,汇聚了地理信息、汽车、数据治理、互联网等领域的专家学者和企业代表,共同探讨了智能网联汽车时空数据的最新技术和发展趋势。
     本次分论坛以“智能网联汽车时空数据安全与应用”为主题,就安全治理、标准规范、创新技术及产业实践等方面进行了深入研讨。来自自然资源部地图技术审查中心、中汽智联、美行科技、武汉大学、ICMA智联出行、比亚迪汽车、百度智图、文远知行、小鹏汽车的9位行业专家,紧紧围绕这一主题作专题报告与经验分享。
     自然资源部地图技术审查中心业务管理处处长/高级工程师陈会仙带来题为《高精度地图在助推“车路云一体化”建设中引发的思考》的专题报告。陈会仙表示,高精度地图作为自动驾驶技术的核心支撑,为汽车提供了精确的定位与路径规划能力,并在处理复杂的边缘情况中显著增强了车辆的感知性能。报告指出,高精度地图对于推动“车路云一体化”战略,以及实现自动驾驶车辆的大规模部署具有重要作用。同时深入剖析高精度地图在公开应用中所涉及的地理信息安全问题,并全面分析了当前的应用状况、需求与面临的挑战,从政策制定、技术研究、标准建立和平台开发等多个维度,提出了全面的解决策略。
     保障测绘地理信息安全是端到端自动驾驶技术的研究的基础红线,如何在推进技术创新的同时保障安全,是整个行业共同面临的课题。中汽智联技术有限公司副总经理赵帅发表了题为《面向端到端自动驾驶的测绘地理信息安全思考》报告。他指出,随着人工智能技术的飞跃,整车企业越来越倾向于采用基于端到端大模型的自动驾驶方案。但随之而来的对智能网联汽车时空数据的大量需求给地理信息的安全监管带来了新的考验。政府与行业应在明晰车用人工智能在地理信息安全方面风险的前提下,提出可能采取的应对策略,打造智能汽车时空数据合规应用体系,以实现创新与协同发展。
     为满足国家地理信息安全规定,同时适应全自动驾驶对高精度地图的需求,中国测绘科学研究院前院长林宗坚在《兼顾国家地理信息安全和自动驾驶安全的高精度地图设计方案》报告中,提出了创新技术方案,通过分级地图设计实现了导航地图绝对定位精度不超过10米,以及驾驶控制地图相对精度达到厘米级的目标。结合多种测量技术,成功制作出既符合国家安全要求又满足自动驾驶需求的高精度车道级技术控制图,为智能网联汽车的发展提供了坚实的技术支撑。
     高精度地图作为自动驾驶技术的关键支撑,构成了智能网联汽车“车路云”体系中信息交互的核心纽带。武汉大学资源与环境科学学院应申教授分享了题为《高精地图动静态数据关联与决策》的专题报告,报告阐述了高精度地图模型的架构,展示了“车路云”之间数据交互的创新模式。并通过一系列场景模拟,验证了高精度地图模型的可靠性,并探索了其在实际应用中的广泛潜力,为智能网联汽车的未来发展奠定了坚实的基础。
     在自动驾驶技术迅猛发展的当下,数据治理已成为推动行业转型的关键驱动力。ICMA智联出行研究院院长何姗姗进行了题为《自动驾驶场景下的数据治理解决方案》的专题报告,结合全球行业领袖在数据治理方面的先进经验,深入探讨了自动驾驶领域数据治理的挑战,并提出了在保护用户隐私及遵守国际法规的基础上,如何有效挖掘数据潜力并将其转化为业务成效的策略。
     在人工智能、大数据、5G通信技术的推动下,端到端自动驾驶技术正迅速成为智能网联汽车发展的核心。比亚迪汽车新技术研究院院长助理金鹏在《端到端智能驾驶地图新应用》专题报告中,深入分析了智驾的发展趋势、技术路径及行业领导者的解决方案,明确了对高精度地图的迫切需求。并依托比亚迪在车端数据方面的丰富积累,探讨了众源地图更新模式的实施必要性与可行性。
     面对汽车产业革命的发展新趋势,结合自动驾驶地图应用技术现状,北京百度智图科技有限公司总经理刘玉亭为现场观众分享了《自动驾驶地图端到端技术探索与思考》,对市场上所谓的“无图方案”进行了深入探讨,并提出可满足自动驾驶对地图高标准要求的切实解决方案。报告阐述了百度如何利用多模态行业大模型实现地图数据的端到端更新,还就未来自动驾驶地图技术的发展方向和策略提供了前瞻性建议。

     在自动驾驶技术的规模化和商业化应用方面,文远知行科技有限公司副总裁罗琳带来题为《赋能新质生产力:高精地图在自动驾驶领域的应用与创新》的专题报告。她指出,在高精度地图辅助自动驾驶的实践中,文远知行建立了高效的高精度地图数据处理流程,为地图供应商提供先进的地图编辑工具,并推动自动化标注技术,大幅提升了地图制作的效率。同时,积极研发车端场景实时地图生成和地图轻量化技术,为自动驾驶技术未来应用奠定坚实基础。
     高精度地图在自动驾驶技术研究与量产应用进程中扮演了关键角色,随着感知算法和相关软硬件的不断进步,行业对地图的依赖呈现出多样化趋势,催生了包括高度依赖高精度地图、无图化技术以及两者结合等多种技术路径。小鹏汽车高精地图数据管理负责人贾月飞带来题为《高精地图与自动驾驶新业态发展》的专题报告,深入探讨自动驾驶技术路径的演变,以及这些路径对高精度地图的新需求,包括对地图元素、精度和更新频率的具体变化。同时,讨论地图制作和相关工艺如何适应这些新变化,为确保自动驾驶技术的发展与高精度地图的同步保驾护航。
     来自图商、车企和科研院所的300余名与会者参加了本次论坛。与会者们表示,此次论坛提供了一个极好的交流和学习平台,针对行业难点、热点、变化点,深入研究智能网联汽车时空数据安全应用相关工作,有助于进一步促进智能网联汽车时空数据产业发展,为数字中国建设和数字经济发展提供了更好的服务支持。